Aksler og tapper etter mål — også etter den brukne

Ja, det er den vanligste bestillingen. Send akselen — også bøyd eller brukket. Ett forbehold er verdt å kjenne til: en slitt aksel gir ikke sine opprinnelige mål. Lagersetene er nettopp der slitasjen sitter, så vi henter målene fra partier som ikke har arbeidet, fra lageret eller bøssingen som satt på, og fra kilesporet. Kopierer man en slitt aksel rett av, får man en ny aksel som allerede er slitt.

C45 er standardvalget for vanlige aksler og tapper, og kan induksjonherdes på lagersetene der det trengs. Har akselen allerede brukket, er 42CrMo4 seigherdet det riktige svaret — den er vesentlig seigere og tåler både utmatting og støt bedre. Står akselen i fuktig miljø eller sjøvann, går man til syrefast 316L eller duplex, med den kompromissen at de er mykere og glir dårligere mot bøssinger. Beskriv belastning og miljø, så foreslår vi.

Ja. Kilespor etter DIN 6885, koniske ender med gjenge og mutter, splines, avsatser med presise skuldre, senterboringer, gjengede ender, tverrhull og festeskruespor. Har den gamle akselen slike detaljer, send den — plasseringen i forhold til hverandre er ofte viktigere enn den enkelte cotan, og den bør ikke gjettes.

Bruddstedet forteller nesten alltid årsaken, og det er verdt å se på før man bestiller en identisk kopi. Brudd i en skarp overgang betyr spenningskonsentrasjon — der bør radiusen økes. Brudd ved kilesporets ende er samme fenomen. Brudd i gjengen skjer i den første bærende gjengen. Ren slitasje uten brudd handler om materiale og smøring. Sender du den brukne akselen, ser vi på bruddflaten og foreslår en endring — men grensesnittmålene endres aldri uten din godkjenning.

Rundløp og retthet er det som faktisk avgjør om en aksel oppleves som god, og det nevnes sjelden i en forespørsel. Lange, slanke aksler beveger seg både under maskinering og under varmebehandling, så en aksel som skal herdes bør rettes og eventuelt slipes etterpå. Oppgi hvilket rundløp du trenger på de bærende partiene — det styrer gangoppsettet mer enn selve diameteren gjør.

Ned til IT6 med h6 på lagerseter, og trangere ved sliping. Hvilken pasning som er riktig avhenger av om lageret skal roteres med den innvendige eller utvendige ringen — hele valgtabellen står på siden om pasninger og toleranser. Er du usikker, oppgi lagertypen og hvordan lasten går, så foreslår vi pasningen.

Det avhenger av diameter, materiale og hvilken bearbeiding som kreves, så vi oppgir ikke et tall som gjelder alt. Send lengde, største og minste diameter og hva som skal lages på akselen, så sier vi konkret om det lar seg gjøre og hva det koster — heller det enn å love en kapasitet som ikke passer din del.