Reservedeler som er utgått, deler som aldri fantes som standardvare, og prototyper til eget design. Uten CAD-fil, fra 1 stk.
Delen finnes ikke lenger, eller den fantes aldri som standardvare. Vi maskinerer den etter det du har — teknisk tegning, håndskisse, foto med skyvelære, eller den gamle delen, også om den er slitt eller brukket. Ingen CAD-fil, ingen minstebestilling, tilbud innen 12 timer.
På norsk skiller vi mellom to ting som på engelsk bare heter stainless: rustfritt (304 / 1.4301) og syrefast (316L / 1.4404). Forskjellen er molybden, og den avgjør hvordan stålet oppfører seg mot klorider. Dette er den vanligste kilden til feilbestilling vi ser fra norske kunder — og det er verdt å ta stilling til før delen lages, ikke etterpå.
Den viktigere presiseringen kommer likevel etter det: syrefast er ikke det samme som sjøvannsbestandig. 316L klarer seg godt i strømmende sjøvann. Problemet oppstår der vannet står stille og i trange spalter — under pakninger, inne i gjenger, i skroggjennomføringer, i en flens som sjelden demonteres. Der bygger det seg opp et lokalt miljø der klorid får konsentrere seg, og du får spaltkorrosjon på et sted du ikke ser før delen svikter.
| Materiale | Norsk navn | Ærlig bruksområde |
|---|---|---|
| 304 / 1.4301 | Rustfritt | Innendørs, ferskvann, generell mekanikk. Ikke sjøvann, ikke kystnær utendørs eksponering over tid |
| 316L / 1.4404 | Syrefast | Kystklima, sprut, strømmende sjøvann, næringsmiddel. Standardvalget — men se forbeholdet om stillestående vann og spalter |
| Duplex 2205 / 1.4462 | Duplex | Stillestående sjøvann, oppdrett, konstruksjonsdeler som også skal være sterke — omtrent dobbelt så høy flytegrense som 316L |
| Superduplex 2507 / 1.4410 | Superduplex | Varmt eller kloridrikt sjøvann, offshore. Dyrere og tyngre å maskinere — velges når det faktisk trengs |
| Titan Grade 2 | Titan | Praktisk talt immun mot sjøvann. Brukes der utskifting er dyrere enn materialet |
Det vi trenger å vite for å foreslå riktig: står delen i sjøvann eller får den bare sprut? Står vannet stille rundt den, eller strømmer det? Er det spalter — pakning, gjenge, flens — der vannet blir stående? Blir delen demontert av og til, eller sitter den i årevis? Fire spørsmål som betyr mer for levetiden enn selve materialnavnet.
Et siste punkt som overrasker mange: syrefaste deler blir ofte lett magnetiske etter maskinering. Det er normalt — kaldbearbeiding omdanner noe av austenitten, særlig i gjenger og skarpe kanter. Det betyr verken feil materiale eller dårligere korrosjonsbestandighet. Trengs det umagnetisk, sier du fra, så avspenningsglødes delen.
Alt som dreies eller freses, fra én del til små serier:
Vil du vite hvem som faktisk lager delen? Vi driver ikke eget verksted og later ikke som — modellen er beskrevet på om oss.
Står utstyret i sjø? Slitedelene på et oppdrettsanlegg — bøssinger i innfestinger, aksler i notvasker, ruller på fôrflåta — har sine egne materialkrav og sitt eget antall, og er samlet på deler til oppdrettsanlegg.
Det vi ikke gjør: vi smir ikke, støper ikke, presser ikke plater og bygger ikke sveisekonstruksjoner. Vi selger heller ikke standarddeler — lagre, pakninger, remmer, kjeder og standardskruer kjøper du raskere og billigere hos en leverandør, og vi sier fra framfor å gi et tilbud du ikke er tjent med.
| Materiale | Til hva | Merknad |
|---|---|---|
| Syrefast 316L, duplex 2205, superduplex | Sjøvann, oppdrett, kystnært, næringsmiddel | Se materialtabellen over — utdypet på egen side om syrefast stål |
| Rustfritt 304 | Innendørs og ferskvann | Rimeligere, men ikke til sjøvann |
| Stål C45 | Aksler, tapper, nav i vanlig maskineri | Standardvalget for transmisjonsdeler; kan induksjonherdes på lagerflater |
| Stål 42CrMo4 | Hardt belastede aksler, tannhjul, deler som allerede har brukket | Seigherdet — valget når originalen ga etter |
| Aluminium 6061-T6 | Braketter, hus, lette deler | God maskinerbarhet, kan anodiseres |
| Aluminium 7075-T6 | Deler som tar last, men skal være lette | Betydelig sterkere enn 6061, dårligere korrosjonsbestandighet |
| Messing og bronse | Glidelagre, bøssinger, elektriske overganger | Erstatter en original bronsebøssing uten å røre akselen |
| Tekniske plaster (POM, PEHD, PA6, PEEK) | Ruller, glidelister, føringer, isolerende deler | POM holder målene i fuktig miljø; PA6 trekker fukt og sveller |
Fire måter, i den rekkefølgen som gir tryggest resultat:
| Det du har | Hva vi gjør med det |
|---|---|
| Den gamle delen — hel, slitt eller brukket | Beste utgangspunkt. Vi måler, kompenserer for slitasje, og tegner opp for din godkjenning |
| Teknisk tegning eller CAD (STEP, DXF, PDF) | Går rett til pris. Si fra hvilke mål som er kritiske hvis toleransene ikke står på tegningen |
| Håndskisse med mål | Fullt brukbart. Skisse på et ark, fotografert med mobilen, er nok til å gi pris — hva skissen må vise |
| Foto med skyvelære lagt inntil | Fungerer for enkle deler. Ta flere vinkler, og oppgi de målene du klarer å ta |
Lurer du på hva delen koster levert — med frakt, toll og MVA — står hele regnestykket på pris og levering, sammen med en ærlig grense for når du bør kjøpe norsk i stedet.
Skriv gjerne også hva delen sitter i og hva som gikk galt — slitasje over tid, plutselig brudd, eller økende slark forteller forskjellige ting, og kan spare deg for en ny svikt på samme sted.
Ja, det er den vanligste situasjonen hos oss. Du trenger ingen CAD-fil. Send den gamle delen, et foto med en skyvelære lagt inntil, eller en håndskisse med mål — vi tegner delen opp, sender tegningen til deg for godkjenning, og maskinerer først etter at du har sagt ja. En brukket del er også brukbar: bruddflaten viser godstykkelsen og hvor delen ga etter.
Det finnes ingen minstebestilling og ingen verktøykostnad, så én del lar seg gjøre. Det er likevel verdt å vite hvordan prisen settes: den bæres av oppstart og programmering, ikke av materialmengden. En liten del er derfor ikke ti ganger billigere enn en stor. Motsatt blir del nummer to vesentlig billigere enn den første, fordi bare maskineringen og materialet betales på nytt. På en del som slites, lønner det seg ofte å bestille to med én gang.
Tilbud innen 12 timer. Produksjon på 5 til 10 virkedager, pluss frakt — mer dersom delen skal varmebehandles eller overflatebehandles. Frakt med kurér til Norge tar normalt 3 til 5 virkedager. Si fra i forespørselen dersom noe står stille og venter, så sier vi ærlig om vi rekker det.
Ikke alltid, og dette er verdt å ta stilling til før bestilling. 316L klarer seg bra i strømmende sjøvann, men i stillestående sjøvann og i trange spalter — under pakninger, i gjenger, i skroggjennomføringer — kan det oppstå spaltkorrosjon. Klorider og høyere temperatur gjør det verre. Der delen står stille i sjøvann over tid, er duplex 2205, superduplex 2507 eller titan riktigere valg. Beskriv hvor delen sitter og om vannet står eller strømmer, så foreslår vi materiale.
Ja, det er nettopp da vi er nyttige. Når det ikke finnes noe delenummer og ingen tegning, er den fysiske delen den eneste kilden som er igjen — og det er den vi jobber ut fra. Ett forbehold: en slitt del gir ikke sine opprinnelige mål. Kopierer man den som den er, kopierer man slitasjen. Vi henter målene fra flatene som ikke har arbeidet og fra delene som har ligget inntil.
Ja, og det er ofte fornuftig. En del som opprinnelig ble laget i ubehandlet stål fordi det var billigst i serieproduksjon, lever mye lenger i syrefast dersom den står ute eller i fuktig miljø. En del som brakk i en skarp overgang kan få større radius, eller gå opp til 42CrMo4. Én regel gjelder alltid: grensesnittmålene — lagersete, senteravstand, gjenger, kilespor — endres aldri uten at du har sagt ja. En forbedret del som ikke lar seg montere er verdiløs.
Vi maskinerer — dreier og freser. Vi smir ikke, vi støper ikke, vi presser ikke plater og vi bygger ikke sveisekonstruksjoner. Vi selger heller ikke standarddeler: lagre, pakninger, remmer, kjeder og standardskruer kjøper du raskere og billigere hos en leverandør. Er delen din en av disse, sier vi det framfor å gi et tilbud du ikke er tjent med.
Beskriv delen, materialet og antall. Bilder er velkomne. Svar innen 12 timer.
// Antall & pris
1 stk
Prototypepris
Bekreft før serie
10–50
Lavere stykkpris
Oppstart fordeles
100+
Beste pris
Alle trinn prises
eller på e-post: [email protected]
Send den gamle delen, et foto med skyvelære eller en skisse — tilbud innen 12 timer, fra 1 stk.