Passbolzen oder Passschraube? Erst der Begriff, dann das Angebot
Die Begriffe gehen im Alltag durcheinander, die Bauteile nicht: Ein Passbolzen ist ein zylindrischer, passgenau tolerierter Bolzen — mit oder ohne Kopf — der als Dreh- oder Gelenkpunkt läuft und durch Splint, Sicherungsring oder Gewindezapfen mit Mutter gesichert wird. Eine Passschraube verspannt selbst über ihr Gewinde und zentriert mit dem Schaft. Gelenke, Laschen und Drehpunkte bekommen Bolzen; klemmende Scherverbindungen bekommen Passschrauben. Wer bei der Suche auf DIN 7968 stößt: Das ist die Stahlbau-Passschraube — auch die fertigen wir, aber auf der Nachbarseite.
Bauformen & Normen als Ausgangspunkt
| Bauform | Norm | Typische Grenze im Handel |
|---|---|---|
| Bolzen ohne Kopf | ISO 2340 (DIN 1443) | nur Regelgrößen, Toleranz meist h11 ungeschliffen |
| Bolzen mit Kopf | ISO 2341 (DIN 1444) | festes Durchmesser-/Längenraster |
| Bolzen mit Kopf und Gewindezapfen | DIN 1445 | wenige Größen, kaum Edelstahl |
| Sonderformen: Bund, Rändel, Schmiernut, Querbohrung, zwei Passdurchmesser | — | nicht lieferbar |
Der Handel liefert die ersten drei Zeilen in Standardmaßen und h11 — für ein präzises Gelenk zu grob. Wir fertigen alle Bauformen in jedem Maß, geschliffen in h6, h8 oder f7, je nachdem ob der Bolzen sitzen oder laufen soll, und auf Wunsch gleich mit der passenden Bronze- oder Stahlbuchse als geprüfte Paarung.
Was der Handel führt — und wo wir übernehmen
| Ausführung | Im Katalog? | Bei EKINSUN |
|---|---|---|
| ISO 2341 Regelgrößen, Stahl blank, h11 | lieferbar | Fachhandel ist hier günstiger — ehrliche Empfehlung |
| Sonderdurchmesser (z. B. Ø 13, 17, 22, 35 mm) | nicht vorgesehen | jedes Maß, geschliffen |
| Zwischenlängen millimetergenau | nie | nach Zeichnung, ab 1 Stück |
| Gewindezapfen abweichend (Feingewinde, Linksgewinde, länger) | praktisch nicht | Steigung und Gangrichtung frei |
| Schmiernut, Querbohrung, Splintloch nach Lage | nur Normlage | nach Ihrer Zeichnung |
| Einsatzgehärtet + geschliffene Lauffläche | Sonderbestellung | Härte nach Angabe, dokumentiert |
| Edelstahl A2/A4, Bronze, Aluminium | Mindestmengen | MOQ 1, Werkstoffzeugnis 3.1 |
Wie wir Passbolzen fertigen und prüfen
Gedreht mit Schleifzugabe, dann auf Endmaß geschliffen — die Passfläche in h6 für festen Sitz, h8/f7 als Laufsitz im Gelenk. Splintlöcher und Querbohrungen entstehen positionsgenau in derselben Aufspannung, Schmiernuten mit sauber verrundetem Auslauf, damit der Schmierfilm nicht abreißt. Bei gehärteten Bolzen schleifen wir nach dem Härten, damit Rundheit und Maß stimmen.
- Passungen: h6, h8, f7 oder nach Angabe — gemessen, auf Wunsch mit Maßprotokoll
- Härten: einsatzgehärtet oder vergütet, Härteangabe in HRC nach Zeichnung
- Paarung: Bolzen und Buchse aus einer Hand, Spiel definiert statt zufällig
Typische Fälle aus der Praxis
„Der Gelenkbolzen am Ladearm ist oval gelaufen — Ersatz nur noch als komplette Baugruppe lieferbar"
Bolzen und Buchse einschicken. Wir rekonstruieren das Sollmaß, fertigen den Bolzen einsatzgehärtet und geschliffen und die Buchse gleich mit — für den Bruchteil des Baugruppenpreises.
„Ich brauche DIN-1445-Bauform, aber Ø 17 f7 × 68 mit M14×1,5-Zapfen — Stückzahl 4"
Genau unser Format: Zeichnung senden, Angebot in 24 h mit Staffelpreisen, Lieferung mit Maßprotokoll und Zeugnis 3.1 für die QS.
„Scherbolzen der Kupplung abgekündigt — Sollbruchstelle muss exakt stimmen"
Wir übernehmen Einstichgeometrie und Werkstoff vom Altteil oder Ihrer Angabe, damit der neue Bolzen bei derselben Last trennt — nicht früher, nicht später.
Werkstoffe
Vergütungsstahl C45 und 42CrMo4 (blank, brüniert oder verzinkt), 16MnCr5 einsatzgehärtet mit geschliffener Lauffläche für Gelenke unter Dauerlast, Edelstahl 304 (A2, 1.4301) und A4 (1.4404) für Lebensmittel- und Außenanwendungen, Bronze für Gleitpaarungen — und Aluminium 6061 oder hochfestes 7075, wo Gewicht zählt und die Lasten es erlauben. Werkstoffzeugnis 3.1 nach EN 10204 je Charge auf Anfrage.
Verschlissenes Altteil statt Zeichnung? Einschicken genügt. Wir vermessen Bolzen und Buchse, rekonstruieren das Sollmaß und erstellen kostenlos die Fertigungszeichnung zur Freigabe — wie bei jedem Ersatzteil nach Muster.
Häufige Fragen
Der Passbolzen ist ein zylindrischer Bolzen als Dreh- oder Gelenkpunkt, gesichert per Splint, Ring oder Gewindezapfen. Die Passschraube verspannt selbst und zentriert mit dem Schaft — siehe unsere Seite Passschrauben in Sondermaßen.
Ja — jedes Maß millimetergenau, geschliffen in h6, h8 oder f7, mit Splintloch, Schmiernut, Bund, Rändel oder Gewindezapfen nach Zeichnung, ab 1 Stück.
Ja. Altteil einschicken — wir rekonstruieren das Sollmaß aus Bolzen und Buchse, erstellen die Zeichnung kostenlos zur Freigabe und liefern auf Wunsch die Buchse gleich mit.
C45 und 42CrMo4 vergütet, 16MnCr5 einsatzgehärtet (Härte nach HRC-Angabe), Edelstahl 304/A2 und A4, Bronze, Aluminium 6061 und 7075. Zeugnis 3.1 auf Anfrage.
Ja — beides aus einer Fertigung mit definiertem Spiel. Das erspart die Toleranzlotterie zwischen zwei Lieferanten und das Gelenk passt beim ersten Fügen.
Kostenloses Angebot
Zeichnung, Skizze oder Altteil — Antwort in 24h mit Preis und Lieferzeit.