Ersatzteile nach Muster fertigen

Wenn das Originalteil nicht mehr zu bekommen ist

Eine Maschine steht still, weil ein einzelnes Bauteil gebrochen ist — und der Hersteller liefert es nicht mehr, verlangt eine ganze Baugruppe oder existiert gar nicht mehr. Genau hier setzen wir an: EKINSUN fertigt das fehlende Ersatzteil nach Ihrem vorhandenen Muster, einem Foto oder einer einfachen Skizze. Sie brauchen keine Originalzeichnung und keine CAD-Datei.

Was wir nachfertigen

• Abgekündigte und ausgelaufene Teile — nicht mehr lieferbare Komponenten, unabhängig vom Originalhersteller
• Verschlissene oder gebrochene Teile — auch wenn das Original beschädigt ist, rekonstruieren wir die ursprünglichen Maße
• Maschinen- und Anlagenteile — Wellen, Buchsen, Halterungen, Gehäuse, Flansche; für Zahnräder gibt es eine eigene Seite mit Modulbestimmung am verschlissenen Muster: Zahnrad nachfertigen
• Hydraulik- und Pneumatikteile — Adapter, Verschraubungen, Kolben, Sonderverbinder
• Sonderschrauben und Verbindungselemente — Nichtnorm-Gewinde, Sonderlängen, Schulterschrauben
• Guss- und Drehteile — reproduziert aus einem vorhandenen Muster, auch in Kleinserie

Eigene Seiten gibt es für Buchsen nach Muster oder Zeichnung (Normmaße: Gleitlagerbuchsen-Tabelle ISO 4379), ausgerissene Gewinde im Metall — Einsatz nach DIN 8140 oder Reparaturbuchse und Achsschenkel für Oldtimer-Traktoren.

So funktioniert es — in 4 Schritten

Werkstoffe für Ersatzteile

Nachgebaut wird in der Regel im Werkstoff des Originals. Wann ein Wechsel sinnvoll ist und was der alte Werkstoff getragen haben kann, steht unter Nachbau: Werkstoff und Stückpreis.

• Aluminium — EN AW-6061 / EN AW-7075; leichte Strukturteile, Halterungen, Gehäuse
• Edelstahl A2 (1.4301 / 1.4305) — korrosionsbeständig, allgemeine Maschinenbauanwendungen
• Edelstahl A4 (1.4401 / 1.4404) — seewasserbeständig, Chemie- und Lebensmitteltechnik
• Vergütungsstahl — C45 (1.0503), 42CrMo4 (1.7225); belastbare Wellen, Buchsen, Getriebekomponenten
• Messing / Kupfer — CW614N, CW004A; Armaturen, hydraulische und elektrische Teile
• Technische Kunststoffe — POM, PA66, PTFE, PEEK; Gleitlager, Buchsen, Isolierteile
• Grauguss / Sphäroguss — EN-GJL / EN-GJS (Sorten und alte Namen GG / GGG); auf Anfrage aus dem Originalmuster reproduziert

Qualitätsdokumentation

Für Instandhaltungs- und Einkaufsabteilungen stellen wir auf Anfrage folgende Qualitätsdokumente bereit:

• Werkstoffzeugnis 3.1 nach EN 10204 ab Serie, nicht zum Einzelstück — chargengebundener Nachweis der Werkstoffzusammensetzung
• Maßprotokoll / Erstmusterprüfbericht (EMPB) — Bemaßungsnachweis aller kritischen Maße
• Konformitätserklärung — RoHS- und REACH-Konformität der gelieferten Teile
• Fotodokumentation — Fertigungs- und Prüffotos des fertigen Ersatzteils

Wenn es den Hersteller nicht mehr gibt

Der häufigste Satz in Anfragen auf dieser Seite: „Den Hersteller gibt es nicht mehr" — Insolvenz, Übernahme, Baureihe eingestellt, das Teil nicht mehr lieferbar. Das ist kein Sonderfall, sondern der Normalfall der Nachfertigung: aus dem verschlissenen Original, einem Bruchstück oder den Anschlussmaßen der Maschine rekonstruieren wir die Zeichnung und fertigen neu.

Wo der Ersatzteilkatalog aufhört

Solange der Hersteller liefert, kaufen Sie dort. Diese Fälle kommen zu uns, wenn er es nicht mehr tut.

Was Sie brauchen	Im Katalog?	Wie wir es machen
Ein Teil, das der Hersteller noch liefert	Ja, lagernd	Bestellen Sie es dort — oder fragen Sie uns trotzdem: Passt das Originalteil, sagen wir es Ihnen, statt ein Angebot zu schreiben.
Abgekündigtes Teil, Maschine läuft aber noch	Nein	Nach Muster aufgemessen und nachgefertigt, auch wenn das Original verschlissen ist.
Nur noch das gebrochene Teil, keine Zeichnung	Nein	Maße an den unbelasteten Stellen genommen, Rest rekonstruiert.
Lieferzeit des Herstellers zu lang	n/a	Angebot in 12 h; Fertigungszeit sagen wir vorher zu.
Ein Teil, das schon zweimal an derselben Stelle gebrochen ist	Nein	Werkstoff oder Querschnitt an der Bruchstelle angepasst statt 1:1 kopiert.
Stückzahl 1 für eine einzige Maschine	Nein	Ohne Werkzeugkosten und ohne Mindestmenge.
Mehrere Teile einer Baugruppe zusammen	n/a	In einem Auftrag, damit Passungen zueinander stimmen.

Schicken Sie das Altteil oder ein bemaßtes Foto — wir sagen vorher, ob sich der Nachbau lohnt.

Der Hersteller liefert das Teil nicht mehr – welche Wege gibt es?

Vier, in der Reihenfolge, in der wir sie prüfen. Ein Katalog-Äquivalent: dasselbe Lager, dieselbe Buchse oder Dichtung unter einer anderen Herstellernummer – wir suchen, bevor wir anbieten, weil ein Lagerteil zu einem Zehntel des Preises die richtige Antwort ist, wenn es existiert. Reparatur: eine ausgeschlagene Bohrung ausgebuchst, eine Welle aufgeschweißt und nachgeschliffen, ein Gewindeeinsatz gesetzt. Nachfertigung 1:1: gleiche Geometrie, gleiche Passungen, gleicher oder besserer Werkstoff, vom verschlissenen Teil oder von den Gegenstücken abgenommen, ab 1 Stück, mit Freigabezeichnung vor der Fertigung und 3.1-Zeugnis nach EN 10204 danach. Nachfertigung mit Verbesserung: gleicher Bauraum, Schwachstelle korrigiert – Bronze statt Messing, 42CrMo4 statt C45, abgedichtetes statt offenes Lager.

Erst ein Muster, dann die Serie – geht das?

Ja, das ist der normale Ablauf bei Ersatzteilen: 1 oder 2 Stück zuerst, in etwa 5 Arbeitstagen nach der freigegebenen Zeichnung, an der Maschine eingebaut und gefahren, danach 50 bis 200 Stück aus derselben Zeichnung in etwa 15 Arbeitstagen. Die Zeichnung bleibt bei uns, die Nachbestellung braucht keine neue Vermessung; der Stückpreis sinkt mit der Menge, bei 500 Stück um etwa 15 % gegenüber dem 100er-Preis, bei 1.000 Stück um etwa 25 %.

Was kostet das Nachfertigen ungefähr?

Der Preis ist Maschinenzeit, nicht Material: ein Einzelstück kostet das Einrichten und einmal Fertigen, deshalb liegen ein Stück und zehn Stück eines einfachen Drehteils nicht um den Faktor zehn auseinander. Was den Preis bewegt: der Werkstoff (Automatenmessing und Aluminium zerspanen zwei- bis dreimal schneller als Edelstahl), die Zahl der Aufspannungen (eine Drehkontur gegen ein Frästeil mit Merkmalen auf fünf Seiten), die zu prüfenden Toleranzen und ob Wärmebehandlung oder Beschichtung folgen. Schicken Sie das Teil oder Fotos mit der Menge jetzt und später; das Angebot kommt in 12 Stunden mit dem Stückpreis je Menge, DDP geliefert, Zoll und Einfuhrumsatzsteuer bezahlt.

Ein verschlissenes Kettenrad oder eine Riemenscheibe auf Taper-Buchse lässt sich ersetzen, ohne die Welle anzufassen; Größen, Anzugsmomente und Nabengrößen stehen unter Taper-Spannbuchsen.

Ein abgekündigtes Stehlager oder Flanschlager wird nach altem Teil oder UCP-Größe nachgefertigt; Maße, Achshöhe und Lochabstand stehen unter Lagergehäuse nach Maß.

An alten britischen Maschinen und Fahrzeugen sitzt Whitworth-Gewinde, das der Handel nicht mehr führt; an Öl- und Bremsleitungen die Hohlschraube in Sonderlänge — beides wird nach Muster gedreht.

Bei verschlissenen Wellen und Buchsen mit Sicherungsring zeigt die Sicherungsring-Nut-Tabelle, ob die Nut noch einem DIN-Maß entspricht oder neu gestochen werden muss.

Eine festgerostete oder nicht mehr lieferbare Sturzschraube wird als ganzer Satz nach Muster gefertigt: Exzenterschrauben zur Sturz- und Spureinstellung.

Häufige Fragen