Votre plan indique C45, XC48 ou 1045 et il vous faut la pièce, pas la barre ? Fabricant à façon, EKINSUN tourne et fraise vos axes, arbres, clavettes et vis en C45 sur plan, croquis ou échantillon — sans quantité minimale, devis en 12 heures. Cette page donne d'abord les données que vous êtes venu chercher, puis ce qui décide vraiment du prix : l'état de livraison.
// C45 en 30 secondes
Les plans français d'avant les années 2000 écrivent presque tous XC48 (parfois XC45) : c'est l'ancienne désignation AFNOR du même acier que la norme européenne appelle C45. Un plan américain écrira 1045, un plan japonais S45C. Le chiffre dit la même chose partout : environ 0,45 % de carbone.
| Norme / pays | Désignation |
|---|---|
| EN 10083-2 (européenne) | C45 — la désignation de référence |
| Numéro de matériau (W.-Nr.) | 1.0503 |
| AFNOR (France, ancienne) | XC48 / XC45 — encore très courante sur les plans français |
| AISI / SAE (États-Unis) | 1045 |
| JIS (Japon) | S45C |
| GOST (Russie) | 45 |
| UNE (Espagne) | F.114 |
Variantes C45E (1.1191) et C45R (1.1201) : même analyse de base. Le C45E plafonne plus bas les impuretés — c'est la qualité à retenir quand la pièce sera trempée ; le C45R contrôle le soufre dans une fourchette qui améliore le fractionnement des copeaux. Si votre plan écrit simplement « C45 » ou « XC48 », dites-nous si la pièce sera traitée : nous choisissons la variante en conséquence.
| Élément | C | Si | Mn | P | S |
|---|---|---|---|---|---|
| % min. | 0,42 | — | 0,50 | — | — |
| % max. | 0,50 | 0,40 | 0,80 | 0,030 | 0,035 |
Pas de chrome, pas de molybdène : le C45 tire tout de son carbone. C'est ce qui le rend économique — aucun élément d'alliage coûteux — et c'est aussi ce qui limite sa trempe en profondeur. Retenez cette phrase, elle explique les deux tableaux qui suivent et le moment où il faut en changer.
Première cause de malentendu sur cet acier : « les caractéristiques du C45 » n'existent pas sans préciser l'état de livraison. La même barre affiche 40 % d'écart de limite d'élasticité entre l'état normalisé et l'état trempé-revenu. Les fiches qui donnent une seule colonne de valeurs mélangent souvent les deux.
| Épaisseur / Ø (mm) | Re min. (N/mm²) | Rm min. (N/mm²) | A min. (%) | Dureté indicative (HB) |
|---|---|---|---|---|
| ≤ 16 | 340 | 620 | 14 | ≈ 172–242 |
| > 16 à 100 | 305 | 580 | 16 | ≈ 167–229 |
| > 100 à 250 | 275 | 560 | 16 | ≈ 160–220 |
| Épaisseur / Ø (mm) | Re min. (N/mm²) | Rm (N/mm²) | A min. (%) |
|---|---|---|---|
| ≤ 16 | 490 | 700–850 | 14 |
| > 16 à 40 | 430 | 650–800 | 16 |
| > 40 à 100 | 370 | 630–780 | 17 |
Vous voyez la pente : comme sur le 42CrMo4, les valeurs baissent quand la section grossit — mais elle est plus raide ici, et le tableau s'arrête à 100 mm. Ce n'est pas une omission de la norme : c'est la trempabilité limitée d'un acier non allié, et c'est le sujet du paragraphe suivant.
C'est l'arbitrage le plus fréquent sur les demandes que nous recevons, et il se tranche en trois lignes :
| Votre situation | Le bon choix | Pourquoi |
|---|---|---|
| Charge modérée, section ≤ 40 mm, budget serré | C45 | Même travail pour moins cher : barre plus économique, usinage plus rapide, disponibilité totale |
| Section > 40 mm avec propriétés exigées à cœur | 42CrMo4 | Le chrome-molybdène fait pénétrer la trempe là où le C45 ne durcit qu'en peau |
| Fatigue, chocs, boulonnerie classe 10.9 / 12.9 | 42CrMo4 | Résilience garantie (KV ≥ 35 J) et niveaux de résistance hors de portée du C45 |
| Portée d'usure locale sur un arbre par ailleurs peu chargé | C45 + induction | Surface dure là où il faut, cœur tenace, prix contenu — voir ci-dessous |
Beaucoup de pièces commandées en 42CrMo4 sont surdimensionnées. Si vous hésitez, décrivez l'application dans la demande de prix : nous chiffrons les deux nuances et vous décidez avec les chiffres sous les yeux. L'inverse existe aussi — un axe C45 qui casse en fatigue était une pièce 42CrMo4 qui s'ignorait.
La trempabilité limitée du C45 devient un avantage quand on ne veut durcir que la surface. Une bobine d'induction chauffe la portée en quelques secondes, l'arrosage la trempe : on obtient 55 à 61 HRC sur 1 à 3 mm de profondeur, et le cœur reste à l'état d'origine, tenace et usinable. C'est le traitement classique des portées de roulement, chemins de came, cannelures et dents de pignon.
| Opération | Température | Milieu / remarque |
|---|---|---|
| Normalisation | 840–880 °C | Affine le grain, homogénéise — l'état +N des barres du commerce |
| Trempe (austénitisation) | 820–860 °C | Refroidissement à l'eau le plus souvent (huile sur petites sections fragiles) |
| Revenu | 550–660 °C | Fixe le compromis résistance / ténacité de l'état +QT |
| Recuit d'adoucissement | 650–700 °C | Pour usinage intensif ou déformation à froid |
La différence qui compte face au 42CrMo4 : le C45 se trempe à l'eau, pas à l'huile. Refroidissement plus brutal, donc plus de risque de criques sur les angles vifs et les changements de section — une raison de plus de faire les congés généreux sur les pièces destinées à la trempe.
Le C45 rouille, et vite. Brunissage pour les pièces d'intérieur huilées, phosphatation sous peinture, zingage pour l'extérieur — à ce niveau de résistance, le zingage électrolytique ne pose pas le problème de fragilisation par l'hydrogène qu'il pose sur les aciers à très haute résistance. Et si la corrosion est le sujet principal, changez de famille plutôt que d'empiler les revêtements : inox 304 (A2) pour l'usage général, 316L en milieu chloruré, ou aluminium 6061 / 7075 quand la masse compte plus que la charge. Nous usinons les quatre — dites l'environnement, nous proposons la matière.
| Type de pièce | Contexte typique de la demande |
|---|---|
| Axe, arbre court, pion | Pièce d'usure de machine agricole ou d'atelier, refaite à l'identique depuis l'ancienne pièce ou un croquis |
| Clavette, coulisseau, butée | Cote spéciale absente des catalogues, quelques pièces |
| Vis et boulonnerie classes courantes | Tête, longueur ou filetage hors norme en charge modérée — voir vis & boulons sur mesure |
| Pignon, roue dentée peu chargée | Transmission lente, remplacement d'une référence disparue |
| Arbre à portée induite | Corps en C45, portées trempées par induction 55–61 HRC |
| Pièce introuvable | Machine ancienne reproduite par ingénierie inverse |
Six lignes suffisent pour un devis ferme. Envoyez-les par le formulaire de cette page ou à [email protected] :
Aucun fichier CAO n'est nécessaire : nous reconstruisons le plan et vous le soumettons pour validation avant de lancer l'usinage.
Oui, aux tolérances de norme près. C45 est la désignation européenne EN 10083-2, 1.0503 son numéro de matériau, XC48 (parfois XC45) l'ancienne désignation AFNOR encore fréquente sur les plans français, AISI/SAE 1045 l'équivalent américain, S45C le japonais et « 45 » le russe GOST. Si votre plan impose une norme précise, indiquez-la au devis.
Tout dépend de l'état. À l'état normalisé (+N) : Re ≥ 340 N/mm² et Rm ≥ 620 jusqu'à 16 mm, puis Re ≥ 305 et Rm ≥ 580 de 16 à 100 mm. À l'état trempé-revenu (+QT) : Re ≥ 490 et Rm 700–850 jusqu'à 16 mm ; Re ≥ 430 et Rm 650–800 de 16 à 40 mm ; Re ≥ 370 et Rm 630–780 de 40 à 100 mm. Une demande qui ne précise pas l'état laisse un doute d'environ 40 % sur la limite d'élasticité.
Il durcit bien en surface, mais sa trempabilité à cœur est limitée : au-delà d'environ 40 mm, le cœur n'atteint plus les valeurs maximales — c'est le critère de bascule vers le 42CrMo4. En contrepartie, c'est un excellent acier de trempe par induction : 55–61 HRC en surface sur une portée, cœur resté tenace.
Normalisation 840–880 °C, trempe 820–860 °C à l'eau (huile sur petites sections fragiles), revenu 550–660 °C, recuit d'adoucissement 650–700 °C. Contrairement au 42CrMo4 trempé à l'huile, le C45 demande le plus souvent l'eau — d'où sa sensibilité aux criques sur les angles vifs.
Charge modérée et section raisonnable : C45, même travail pour moins cher. Section au-delà de 40 mm exigeante à cœur, fatigue, chocs ou classes 10.9/12.9 : 42CrMo4. Si vous hésitez, décrivez l'application au devis — nous chiffrons les deux et vous décidez.
Oui, certificat 3.1 selon EN 10204 sur demande — à préciser au moment du devis pour que la barre soit approvisionnée avec sa documentation. Le tracer après coup est impossible.
Oui. Le C45 est l'acier de la pièce unique par excellence : disponible partout, facile à usiner, sans outillage spécifique. Ni frais d'outillage, ni quantité minimale — le devis chiffre plusieurs paliers de quantité.
Cotes + état de livraison (+N ou +QT) + traitement éventuel. Nos ingénieurs répondent en 12 heures.
// C45 en bref
ou par email : [email protected]
Envoyez le plan, le croquis ou l'ancienne pièce — réponse en 12 heures. À partir d'une pièce, certificat 3.1 sur demande.